Bộ Công Thương cho rằng cần có các chính sách giảm lệ phí trước bạ đối với xe Hybrid nhằm khuyến khích người tiêu dùng sử dụng dòng xe này.
Dù được trang bị nhiều công nghệ hay có thiết kế thu hút, một số mẫu xe xuất xứ Trung Quốc vẫn chưa ghi nhận sức bán tốt tại Việt Nam.
Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ giao các cơ quan hữu trách nghiên cứu, thực thi các chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe điện chạy pin (BEV), xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV) để khuyến khích tiêu dùng những dòng xe này.
Số lượng thương hiệu ôtô Trung Quốc ngày một tăng tại Việt Nam. Nhiều hãng cam kết tương lai thông qua thỏa thuận xây dựng nhà máy lắp ráp xe trong nước.
Nhờ giá bán thấp, độ tin cậy cao, đa dạng mẫu mã sản phẩm, xe hybrid ngày càng được ưa chuộng hơn xe thuần điện.
Great Wall Motor Trung Quốc đã ký thỏa thuận với Công ty CP Tập đoàn Thành An với mục tiêu lắp ráp ô tô tại Việt Nam vào cuối năm 2025.
GWM dự kiến sản xuất các mẫu xe thuộc thương hiệu Haval tại Việt Nam thông qua công ty Thành An.
Triển lãm ô tô Việt Nam 2024 (VMS) được giới chuyên môn nhận định là 'sân chơi' chủ yếu của các hãng xe Nhật Bản, bởi tính đến nay, lần lượt từng tên tuổi lớn đã rút khỏi VMS trong khi chỉ còn hơn một tháng nữa sự kiện diễn ra.
Đây sẽ là thương hiệu thứ 3 thuộc tập đoàn Geely được Tasco phân phối tại Việt Nam.
Trong những tháng sắp tới, Honda Civic, Toyota Camry, Haval Jolion là những mẫu xe hybrid dự kiến sẽ được giới thiệu đến thị trường Việt Nam.
Mẫu xe Trung Quốc Haval Big Dog đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại thị trường Việt Nam, dự kiến sẽ ra mắt trong thời gian tới.
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang nhắm đến Mexico để tránh mức thuế nhập khẩu 100% của Mỹ, vốn đã được Tổng thống Joe Biden công bố vào tháng 5/2024.
Xe hybrid ở Việt Nam cho thấy nhiều tiềm năng với sức tiêu thụ và tăng trưởng ổn định, đồng thời liên tiếp có thêm sản phẩm mới.
Mẫu SUV cỡ C Haval Big Dog có thể sẽ được đưa về Việt Nam trong tương lai khi mà hãng đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp cho phương tiện này.
Mẫu xe được trang bị 7 chế độ lái, bao gồm cả tính năng off road, lội nước.
Nếu BYD hay Wuling, MG dần mang nhiều mẫu ôtô thuần điện về Việt Nam, Lynk & Co và Haval lại tập trung phát triển xe động cơ đốt trong và hybrid.
Trong tháng 07/2024 vừa qua đã có 695 chiếc xe ôtô hybrid được bàn giao đến khách hàng, tăng khoảng 20% so với tháng liền trước.
Phân khúc xe lai (hybrid) sử dụng kết hợp xăng - điện tiếp tục thể hiện tiềm năng phát triển ở thị trường trong nước, khi duy trì được sức tiêu thụ ổn định và liên tục có thêm mẫu mới.
Mặc dù vẫn xếp sau Indonesia và Thái Lan về sản lượng, tuy nhiên mức độ ô tô có xuất xứ Trung Quốc đổ bộ vào nước ta trong 7 tháng đầu năm 2024 đã tăng đến 168% so với cùng kỳ năm 2023.
Loạt xe của Toyota khan hàng, Suzuki Ertiga hybrid 'dọn kho' nhưng doanh số xe hybrid tháng 7/2024 vẫn tiếp tục tăng.
Mặc dù sử dụng nhiều chiêu bài khác nhau, nhưng các thương hiệu xe Trung Quốc vẫn gặp khó khăn lớn khi cố gắng tiếp cận các khách hàng tại Việt Nam.
Bộ đôi sản phẩm GAC gồm M8 và GS8 sẽ được ra mắt thị trường Việt vào ngày 20/8 tới đây. Trước mắt, các sản phẩm sẽ được nhập khẩu từ quê nhà Trung Quốc, sau đó đến Malaysia và cuối cùng là lắp tại Việt Nam.
Theo chia sẻ từ nhân viên bán hàng tại Hà Nội, Haval Jolion dự kiến ra mắt vào khoảng tháng 8/2024.
Trong tháng 8 này, hàng loạt mẫu xe mới sẽ ra mắt thị trường ô tô Việt Nam ở nhiều phân khúc, hứa hẹn sẽ mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn mới mẻ hơn.
Haval đã có đại lý ở nước ta và sắp tới, hãng xe Trung Quốc sẽ phân phối mẫu xe SUV H9 2025 ở thị trường nước ngoài, nhiều khả năng chiếc xe địa hình này sẽ sớm về Việt Nam.
Đã có 14.729 chiếc xe ôtô chạy xăng và điện được nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam, tăng đến 152% so với cùng kỳ năm 2023.
Hãng xe Trung Quốc BYD mới đây đã bị điều tra tại Thái Lan vì giảm giá ôtô điện liên tục khiến khách hàng mua xe trước đó cảm thấy bị 'hớ'.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng đột biến trong thời gian gần đây…
Thị trường xe hybrid tại Việt Nam đã ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể. Theo số liệu từ VAMA, trong tháng 6/2024, số xe bán được trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 26.575 chiếc, tăng 3% so với tháng 5/2024 và tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chỉ tính trong 6 tháng qua, Toyota bán ra 1.682 xe sử dụng động cơ hybrid, chiếm khoảng gần 50% thị phần mảng xe hybrid tại Việt Nam.
Thông qua những mục tiêu cụ thể về doanh số và hệ thống kinh doanh, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tiếp tục tỏ rõ mong muốn giành chỗ đứng trên thị trường Việt Nam.
Hãng xe điện khổng lồ BYD của Trung Quốc hôm 18/7 đã vạch ra kế hoạch mở rộng mạnh mẽ mạng lưới đại lý tại Việt Nam. Hiện tại số đại lý của hãng mới dừng ở con số 13, nâng lên 100 đại lý đến năm 2026.
Mười ba đại lý BYD sẽ chính thức mở cửa đón khách ở Việt Nam vào ngày 20/7, và tham vọng của hãng là tăng con số này lên khoảng 100 vào năm 2026.