Tập đoàn SAIC Motor chuẩn bị bàn giao chiếc xe thứ 100 triệu, khẳng định vị thế dẫn đầu với mạng lưới sản xuất tại 170 quốc gia và chiến lược Glocal đột phá.
MG 07 công bố hình ảnh mới về thiết kế và mức giá gây sốc chỉ từ 700 triệu đồng.
Theo kế hoạch, MG 4X 2026 sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào cuối tháng 5 này. Xe dùng pin bán thể rắn, cho phạm vi hoạt động lên đến 610 km/sạc.
MG 07 2026 được hé lộ thiết kế có nhiều nét tương đồng Porsche Taycan nhưng giá bán chỉ ngang một chiếc sedan phổ thông. Mẫu xe được trang bị công nghệ lái tự động với tùy chọn thuần điện và hybrid cắm sạc.
Các nhà sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc đang tích hợp thêm nhiều tính năng của trí tuệ nhân tạo (AI) trong bối cảnh cố gắng tồn tại trong cuộc chiến giá cả kéo dài tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
CEO Xpeng tin rằng ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc có 5 cái tên đủ sức đạt ngưỡng doanh thu hàng nghìn tỷ NDT trong tương lai.
Tình trạng dư cung kéo dài và biên lợi nhuận suy giảm đã buộc các hãng xe điện Trung Quốc phải tăng tốc trong chiến lược tích hợp AI và mở rộng vô vàn tính năng mới cho các dòng phương tiện…
Sau pin và chip, trí tuệ nhân tạo đang trở thành hướng cạnh tranh mới của xe điện Trung Quốc, khi các hãng đẩy mạnh tính năng thông minh trong khoang lái để thu hút khách hàng giữa thị trường nhiều sức ép.
Trước bối cảnh doanh số lao dốc, Volkswagen dự kiến mang các mẫu xe từng được sản xuất cho thị trường Trung Quốc đến châu Âu.
Hãng xe MG thuộc SAIC Motor được cho là đang nghiêng về Tây Ban Nha để xây nhà máy xe điện tại châu Âu, nhằm né thuế cao từ EU và củng cố đà tăng trưởng trong khu vực.
Trong ngày ra mắt 4 chiếc Shangjie Z7 và Shangjie Z7T tại Trung Quốc, thì bất ngờ một chiếc Shangjie Z7 màu đỏ bị lỗi nằm im trên sân khấu không thể lăn bánh.
SAIC Z7 không chỉ có kiểu dáng 'đạo nhái' Porsche Taycan mà giá bán cũng rẻ bằng một phần tư. Tuy nhiên, hiệu suất vận hành của mẫu xe điện này lại không hề thua kém.
Volkswagen giới thiệu nhiều xe điện mới tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026, nổi bật là mẫu liên doanh ID. AURA T6 hay chiếc sedan dài 5 mét ID. UNYX 09.
Audi mở rộng hợp tác với SAIC, phát triển ít nhất 4 mẫu xe điện mới riêng cho Trung Quốc, đẩy mạnh bản địa hóa để cạnh tranh trong thị trường xe thông minh, kết nối.
Bất chấp sự suy giảm doanh số ở mẫu xe điện hiện hành, Audi lại tiếp tục bắt tay với SAIC làm xe mới chỉ dành cho thị trường Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy mạnh thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tăng gấp đôi mật độ năng lượng và đảm bảo an toàn tối ưu cho xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy nhanh lộ trình thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tầm hoạt động 1.500 km và độ an toàn vượt trội.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD hiện là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, với 2,56 triệu xe bán ra trong giai đoạn từ tháng 8/2024 đến tháng 8/2025. Thành ...
Bắt đầu học vẽ bài bản chỉ vài tháng trước khi nộp hồ sơ, Ngô Hà Anh trúng tuyển nhiều trường nghệ thuật danh tiếng tại Mỹ.
Hội nghị Đầu tư Nam Phi (SAIC) lần thứ sáu đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội nghị Sandton, thành phố Johannesburg.
Sự vươn lên mạnh mẽ của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc - với dấu mốc lần đầu vượt doanh số toàn năm - tiếp tục tạo ra áp lực cạnh tranh ngày càng lớn đối với các hãng xe Nhật Bản, đồng thời phản ánh sự dịch chuyển sâu sắc của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong kỷ nguyên điện hóa.
Trước đà tăng không ngừng của giá xăng dầu, thị trường xe điện cũ bất ngờ tăng trưởng mạnh mẽ tại nhiều nước châu Âu.
Hai mẫu xe điện hoàn toàn mới Saic Z7 và Z7T - sản phẩm hợp tác giữa SAIC và Huawei đã chính thức mở bán trước tại thị trường Trung Quốc, nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ công nghệ tiên tiến, thiết kế thể thao và phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 905 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt lịch sử khi các hãng xe Trung Quốc đạt doanh số 27 triệu chiếc, chính thức soán ngôi dẫn đầu của Nhật Bản sau hơn hai thập kỷ.
Năm 2025 đánh dấu cột mốc khi các hãng xe Trung Quốc đạt doanh số 27 triệu chiếc, chính thức chấm dứt 25 năm thống trị toàn cầu của các nhà sản xuất Nhật Bản.
Các cú sốc giá dầu thường dẫn đến những thay đổi cấu trúc trong thói quen mua sắm; cuộc khủng hoảng năng lượng có thể khiến người tiêu dùng chuyển sang các dòng xe nhỏ nhằm tiết kiệm nhiên liệu.
Mẫu xe MPV chạy điện cao cấp Buick GL8 Encasa EV chính thức ra mắt tại Trung Quốc với mức giá 489.900 Nhân dân tệ (tương đương 1,871 tỷ đồng), đánh dấu bước tiến quan trọng của liên doanh SAIC-GM trong phân khúc xe gia đình chạy điện.
Mẫu SUV mới của MG mang tên 4X, được xem là đối thủ cạnh tranh chính với BYD Atto 2 tại thị trường quốc tế.
Volkswagen giành lại vị trí dẫn đầu thị trường ô tô Trung Quốc trong hai tháng đầu năm 2026 với 13,9% thị phần, vượt BYD trong bối cảnh trợ cấp xe năng lượng mới tại nước này dần thu hẹp.
Mẫu xe MG 4X 2027 mới ra mắt tại Trung Quốc này, thực chất chính là phiên bản SUV của mẫu hatchback thuần điện MG4 nâng cấp đang bán trên thị trường.
Doanh số bán ô tô của Trung Quốc giảm trong tháng 2 do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài kỷ lục làm giảm số ngày làm việc. Tuy nhiên, với nhu cầu tiêu dùng bị dồn nén và các mẫu xe mới ra mắt trong tháng 3, thị trường ô tô nước này dự kiến sẽ phục hồi.
Một nghiên cứu chỉ ra phần lớn nhà sản xuất ôtô châu Âu dường như có thể sản xuất xe điện theo cách 'sạch' hơn.
Chiến sự leo thang tại Trung Đông đang đe dọa làm gián đoạn tuyến vận chuyển ôtô trị giá hàng tỷ USD từ châu Á.
Không khó để nhận ra thiết kế của SAIC Z7 và SAIC Z7T được lấy 'cảm hứng' từ dòng sedan và wagon thuần điện Porsche Taycan.
Mẫu xe sedan điện mang tên Z7 do SAIC phát triển sở hữu kiểu dáng được cho là có nhiều điểm tương đồng với Porsche Taycan, nhưng có mức giá thấp hơn đáng kể.
Được mệnh danh là thủ phủ của xe điện châu Á, thậm chí toàn cầu, liệu có phải thành phố nào ở Trung Quốc cũng ngập tràn taxi điện hay không?
Từ vụ Lynk & Co 06 'cứu chủ' trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây, câu hỏi lớn được đặt ra là bằng cách nào ngành ô tô Trung Quốc vượt qua định kiến kém an toàn, đổi mới chất lượng và trỗi dậy thành quốc gia xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới.
Hãng xe được thành lập từ hệ sinh thái HIMA của Huawei vừa giới thiệu mẫu xe mới, và nó trông 'y hệt' Porsche Taycan.
Xe ô tô hiện được niêm yết tại Việt Nam với giá từ 197 - 231 triệu đồng, trở thành ô tô mới có giá bán thấp nhất thị trường.
Toyota một lần nữa khẳng định vị thế dẫn đầu toàn cầu khi trở thành nhà sản xuất ôtô có doanh số cao nhất thế giới năm 2025, với tổng cộng 11,32 triệu xe.
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc với việc có 3 nhà sản xuất nước này lần đầu tiên lọt vào nhóm 10 hãng ô tô có doanh số cao nhất thế giới.