Mẫu xe điện phổ thông Ally SV Eco của Selex Motor sở hữu quãng đường di chuyển tới 150 km, khả năng đổi pin nhanh chóng cùng thiết kế tiệm cận các dòng xe ga cao cấp.
Selex Motor chính thức gia nhập phân khúc xe điện phổ thông với mẫu Ally SV Eco sở hữu động cơ 3.000W, khả năng kháng nước IP67 và hệ sinh thái đổi pin độc đáo tại Việt Nam.
Selex Motor vừa ra mắt Ally SV Eco, mẫu xe máy điện phân khúc phổ thông sở hữu thiết kế thời thượng, khả năng vận hành mạnh mẽ và giải pháp đổi pin độc đáo tại trạm.
Selex Ally SV Eco gây ấn tượng với động cơ 3000W, tiêu chuẩn kháng nước IP67 và hệ thống đổi pin linh hoạt giúp xe vận hành lên tới 200 km mỗi lần sạc đầy.
Trước làn sóng vùng phát thải thấp (LEZ), Grab, Be cùng Vinasun, Mai Linh đang tăng tốc 'xanh hóa' đội xe.
Lộ trình triển khai vùng phát thải thấp tại Hà Nội từ tháng 7/2026 đang tạo cú hích lớn cho thị trường xe máy điện. Trước áp lực giá xăng dầu và chính sách hạn chế xe xăng, người dân có xu hướng ngày càng chuyển dịch sang phương tiện xanh.
Thỏa thuận hợp tác giữa Yadea và Grab Việt Nam được công bố trong khuôn khổ sự kiện khánh thành cơ sở sản xuất xe máy điện hơn 100 triệu USD tại Bắc Ninh của hãng xe Trung Quốc.
Giai đoạn 2025-2026, quá trình chuyển đổi giao thông xanh không còn dừng ở định hướng mà đã bước vào giai đoạn hình thành thị trường xe máy điện thực chất.
Trong bối cảnh rào cản hạ tầng và áp lực sinh kế vẫn đang kìm chân thị trường, sự phân hóa giữa quyết tâm đầu tư bài bản và thái độ dè dặt của các doanh nghiệp đang vẽ nên những kịch bản trái ngược cho tương lai di chuyển xanh.
Từ VinFast cho đến Honda, các hãng xe máy tại Việt Nam đang đẩy nhanh triển khai hệ thống đổi pin trong bối cảnh thị trường xe máy điện được dự báo sẽ bùng nổ trong năm 2026.
Thành phố Hồ Chí Minh đang chứng kiến sự chuyển dịch rõ nét từ phương tiện động cơ đốt trong sang phương tiện sử dụng năng lượng điện. Trong đó, xe máy điện là dòng phương tiện tăng trưởng nhanh nhất, đáp ứng nhu cầu đi lại linh hoạt của đông đảo người dân.
Sau những lo ngại về sự bất tiện trong việc sạc pin xe máy điện, nhiều hãng xe đã tung ra các giải pháp giải quyết vấn đề này. Đặc biệt VinFast đã đưa ra thêm giải pháp phát triển các trạm đổi pin và xe 2 pin có thể tháo dời.
Trước thềm năm học mới, như 'đến hẹn lại lên', các dòng xe máy lại bước vào giai đoạn bùng nổ. Khác với những năm trước, năm nay thị trường xe điện trở nên sôi động bởi nhu cầu tăng vọt từ học sinh và phụ huynh.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ, khi hàng loạt doanh nghiệp trong và ngoài nước tăng tốc gia nhập, mở rộng sản phẩm và đầu tư hạ tầng. Cuộc cạnh tranh không chỉ xoay quanh giá bán hay mẫu mã, mà còn là bài toán công nghệ pin, hệ sinh thái sạc và định vị phân khúc khách hàng.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ, khi hàng loạt doanh nghiệp trong và ngoài nước tăng tốc gia nhập, mở rộng sản phẩm và đầu tư hạ tầng. Cuộc cạnh tranh không chỉ xoay quanh giá bán hay mẫu mã, mà còn là bài toán công nghệ pin, hệ sinh thái sạc và định vị phân khúc khách hàng.
Trạm đổi pin đang là xu hướng mới trên thị trường xe máy điện Việt Nam với ngày càng nhiều nhà sản xuất tham gia, bao gồm VinFast.
Việc phát triển trạm đổi pin được kỳ vọng sẽ giúp khắc phục bất tiện khi sạc xe máy điện và ngay lập tức, VinFast đã nhanh chóng tham gia.
Thị trường xe máy điện ở Việt Nam chứng kiến nhiều diễn biến mới, hứa hẹn một cuộc chiến khốc liệt giữa các hãng xe.
Mua xe máy điện theo nhu cầu hay tầm giá? Mua loại xe nào để đi đường dài? Ưu nhược điểm của các loại pin xe máy điện?... là những câu hỏi gửi đến các chuyên gia trong chương trình.
Doanh số xe máy điện tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm tăng trưởng đến hơn 99% so với cùng kỳ năm ngoái.
Vốn là phương tiện đã xuất hiện trên đường phố Hà Nội hàng chục năm qua, thế nhưng chủ trương từng bước hạn chế xe xăng để hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050 đã trở thành 'cú hích' thúc đẩy sự 'chuyển mình' của dịch vụ xe điện Thủ đô.
Đề án chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện tại TP.HCM khiến thị trường xe máy điện trở nên sôi động. TP.HCM và các hãng gọi xe tung ưu đãi, thúc đẩy người dân chuyển đổi.
Trước lộ trình cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026, thị trường xe máy bắt đầu xuất hiện làn sóng giảm giá ở phân khúc này.
Dự kiến sự bùng nổ của xe máy điện tại Việt Nam sẽ đặt ra yêu cầu cấp bách về hạ tầng trạm sạc. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hệ thống sạc hiện nay vẫn còn manh mún, thiếu đồng bộ và chưa đáp ứng đủ nhu cầu....
Trong khi VinFast và Yadea đã có danh mục sản phẩm đa dạng từ phổ thông đến cao cấp, các hãng xe truyền thống như Honda và Yamaha mới đang ở giai đoạn bắt đầu mảng xe điện.
Thị trường xe máy Việt Nam có quý thứ 3 liên tiếp sụt giảm sức mua trước viễn cảnh sẽ ngày càng khó khăn hơn do nhu cầu chuyển đổi điện hóa.
VinFast, Yadea là những cái tên đang đi đầu thị trường xe máy điện tại Việt Nam. Honda chỉ mới bắt đầu, còn Yamaha sớm ra mắt xe điện nhưng lại đang 'giậm chân tại chỗ'.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam đã giảm ở liên tiếp 2 kỳ gần nhất.
Be tiếp tục 'chạy đua' chuyển đổi xe cho tài xế khi ra mắt trung tâm Be5X hỗ trợ tài xế mua, thuê, vay, chọn phương tiện thuận tiện, nhanh chóng.
Sau khi mở bán Honda ICON e:, hãng xe Nhật Bản sẽ sớm triển khai cho thuê CUV e:. Sự nghiêm túc của Honda có thể khởi đầu cuộc chiến mới ở thị trường xe máy điện.
Tập đoàn Sơn Hà đã tiên phong với chiến lược 'Tầm nhìn xanh', trong đó thương hiệu xe máy điện EVGO là một trụ cột quan trọng. Với tiêu chí '5 không'.