Sau sáp nhập, rồi trở thành thành phố, Đồng Nai có không gian phát triển rộng hơn, với nhiều cực tăng trưởng mới. Nghị quyết số 16-NQ/TW, ngày 21-7-2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065 (gọi tắt là Nghị quyết số 16) và Luật Phát triển đô thị càng tạo thêm cơ sở, định hướng cho quá trình tổ chức, phát triển đô thị.
Từ kinh nghiệm thực tế tại Nhật Bản và Hàn Quốc, TS Trần Du Lịch nhấn mạnh yêu cầu phát triển công nghiệp hỗ trợ để thúc đẩy nền kinh tế thực và tăng nội địa hóa.
Từ biển Quy Nhơn, Kỳ Co, Eo Gió đến Biển Hồ, Chư Đăng Ya và không gian văn hóa cồng chiêng, Gia Lai có điều kiện hình thành những hành trình du lịch đa dạng. Nhưng để lợi thế ấy chuyển thành giá trị kinh tế, tỉnh cần giải bài toán giao thông, vận chuyển, lưu trú và dịch vụ giữa các điểm đến, qua đó giữ chân du khách lâu hơn.
Hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện đang mở ra thời cơ để TP Hồ Chí Minh, Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) tăng cường hợp tác, phát huy lợi thế từng địa phương. Phát triển đồng bộ logistics, kết nối thông suốt từ sản xuất, chế biến đến tiêu thụ hàng hóa sẽ thúc đẩy hình thành chuỗi giá trị liên vùng, giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm. Đây cũng là nền tảng đưa liên kết đi vào thực chất, tạo động lực hình thành cực tăng trưởng có sức cạnh tranh quốc tế.
Cần đổi mới tư duy và hành động trong việc thực hiện chức năng quản lý kinh tế của Nhà nước từ Trung ương đến địa phương trong điều kiện vận hành của thị trường.
Từ thực tiễn nhiều năm tham gia cải cách, TS Trần Du Lịch đúc rút góc nhìn toàn diện về phân cấp, phân quyền và chuyển đổi nền công vụ hướng tới kiến tạo.
2026 là năm đầu tiên cả nước đặt mục tiêu tăng trưởng 2 con số, hiện doanh nghiệp vừa lo đối phó "bão giá", những biến động quốc tế, vừa lo kịp về đích cuối năm.
TS Trần Du Lịch cho rằng cần xây dựng các định chế công phi lợi nhuận để huy động nguồn lực xã hội cho giáo dục, y tế và các dịch vụ phục vụ lợi ích chung.
Hạ tầng mở rộng không gian kinh doanh phía Nam, nhưng nhiều doanh nghiệp nhỏ vẫn khó tham gia sâu vào chuỗi giá trị. Nhiều doanh nghiệp cho rằng, cần tổ chức logistics theo dòng hàng, chia sẻ hạ tầng sản xuất và hỗ trợ doanh nghiệp nâng công nghệ, quản trị.
Với bản lĩnh, tư duy đổi mới và tiềm lực ngày càng lớn mạnh, doanh nhân trẻ các tỉnh, thành phía Nam đang khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế tư nhân, tạo động lực tăng trưởng mới cho “bức tranh kinh tế” của cả nước.
Tăng trưởng kinh tế phải gắn với tiến bộ, công bằng xã hội và bảo vệ môi trường. Đó là nội hàm của một quốc gia phát triển.
Muốn trở thành nước phát triển, Việt Nam cần đặt mục tiêu tăng trưởng cao, liên tục trong vài thập niên để thúc đẩy cải cách thể chế và huy động nguồn lực.
Hình thành bộ khung kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đồng bộ, đường thuỷ hiện đại, đảm bảo tính kết nối, thông suốt với các trục cao tốc, quốc lộ, cảng biển, cảng hàng không... là mục tiêu tỉnh Cà Mau đặt ra cho phát triển hạ tầng đến năm 2030, tạo đà bứt phá mạnh mẽ trong phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh.
Từ thực tiễn của vùng Đông Nam Bộ cho thấy, trong bối cảnh phát triển hiện nay, năng lực cạnh tranh của siêu đô thị phụ thuộc ngày càng lớn vào khả năng kết nối vùng.
Tại hội thảo lấy ý kiến về Dự án Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) và Dự án Luật Nhà ở (sửa đổi), do Ủy ban Pháp luật và Tư pháp, Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức tại TPHCM chiều 15-9, nhiều nhà quản lý và chuyên gia đã kiến nghị:
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Phan Văn Mãi cho rằng, cần làm rõ mối quan hệ giữa Luật Đất đai, Luật Kinh doanh bất động sản và Luật Nhà ở để tránh tình trạng chồng chéo, nhưng cũng không để xảy ra khoảng trống pháp lý.
Ngày 15-9, tại TPHCM, Ủy ban Kinh tế và Tài chính, Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội phối hợp Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo lấy ý kiến về các dự án Luật Đất đai, Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) và Luật Nhà ở (sửa đổi).
Chiều 15/9, tại TP Hồ Chí Minh, Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội phối hợp với Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Quốc hội cùng Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo lấy ý kiến về dự án Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi).
Với Thành phố Hồ Chí Minh, hợp nhất không gian địa lý của ba địa phương mở ra dư địa phát triển mới hội tụ những lợi thế đặc biệt về công nghiệp, cảng biển, logistics, tài chính, công nghệ và nguồn nhân lực. Tuy nhiên, các nguồn lực đó sẽ không thể phát huy nếu chỉ là những tài nguyên đứng độc lập, rời rạc.
Cùng với điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Gia Lai đang đồng thời lập, điều chỉnh quy hoạch 4 đô thị trọng điểm.
Ngày 21/8, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam tổ chức Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026 - Vòng bàn tròn kết nối nội lực cấp miền, phiên bàn tròn khu vực phía Nam. Chương trình tập trung tổng hợp các kiến nghị từ địa phương, nhận diện những vấn đề có tính liên vùng và đề xuất các giải pháp, chính sách có khả năng triển khai ở quy mô lớn hơn.
Phiên bàn tròn khu vực phía nam thuộc Vòng bàn tròn kết nối nội lực cấp miền của Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPFS) 2026 tập trung vào 5 bài toán: dữ liệu, cơ chế xử lý kiến nghị; hạ tầng, logistics theo chuỗi hàng hóa; phát triển nhà cung ứng, liên kết thị trường; nâng cấp doanh nghiệp nhỏ và vừa; liên kết nhân lực.
Hệ thống hạ tầng và các tuyến kết nối Đông - Tây đang mở rộng không gian phát triển duyên hải và Tây Nguyên. Để biến lợi thế biển - cao nguyên thành dòng khách, dòng vốn và sản phẩm du lịch quy mô lớn, điểm nghẽn hạ tầng liên vùng cần được tháo gỡ.
Hạ tầng giao thông đang từng bước mở rộng không gian liên kết, tạo động lực thu hút đầu tư và phát triển du lịch miền Trung - Tây Nguyên.
Chiều 13-8, UBND tỉnh Gia Lai phối hợp Báo Xây dựng tổ chức hội thảo “Hạ tầng liên kết - Động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch miền Trung - Tây Nguyên”.
Chiều 13/8, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh Gia Lai, Báo Xây dựng phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai tổ chức Hội thảo chuyên đề “Hạ tầng liên vùng-Động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch miền trung-Tây Nguyên”.
Đầu tháng 8, nhiều ngân hàng bất ngờ hạ lãi suất huy động ở một số kỳ hạn từ 0,3 đến 2 điểm %.
Quy mô tín dụng lớn chưa đồng nghĩa dòng tiền đã thực sự đến với doanh nghiệp. Khi chi phí vốn còn cao, khả năng tiếp cận tín dụng còn hạn chế và thời điểm giải ngân có thể quyết định hiệu quả kinh doanh, câu hỏi quan trọng không chỉ là có bao nhiêu vốn, mà là bao nhiêu vốn được giải ngân từ các kênh khác ngoài ngân hàng đúng lúc và đến đúng nơi cần vốn.
Theo chuyên gia, lãi suất cuối năm được dự báo khó giảm khi nhu cầu vốn tăng cao. Doanh nghiệp kiến nghị cần giải pháp đủ mạnh để vượt qua giai đoạn này.
Mục tiêu tăng trưởng hai con số đang đặt ra yêu cầu lớn đối với nền kinh tế và cộng đồng doanh nghiệp. Dòng vốn, đầu tư tư nhân, sức mua, năng suất cùng những động lực mới như du lịch, công nghệ cần được khơi thông.
Sức ép tăng trưởng khiến nhu cầu vốn của nền kinh tế tăng mạnh, trong khi nguồn vốn huy động không theo kịp tín dụng. Các chuyên gia cho rằng dư địa giảm thêm lãi suất hiện gần như không còn, buộc doanh nghiệp phải tìm thêm những kênh vốn khác để giảm chi phí.
Chuyên gia cho rằng không nên kỳ vọng lãi suất sẽ giảm trong năm nay, doanh nghiệp nên tìm những dòng vốn giá rẻ.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số, TPHCM không chỉ cần thêm nguồn vốn đầu tư, quan trọng hơn là nâng cao năng suất, mở rộng các kênh huy động vốn và tạo cơ chế để doanh nghiệp cùng tham gia giải các “bài toán lớn” của thành phố.
Tại hội thảo, đại biểu kiến nghị dự án luật cần xác lập rõ 4 tiêu chí nhận diện đô thị đặc biệt gồm: động lực tăng trưởng quốc gia, trung tâm đổi mới sáng tạo, đầu tàu phát triển vùng và trung tâm hội nhập quốc tế.
Chiều 20/7, Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo góp ý dự án Luật Phát triển đô thị sẽ cho ý kiến tại Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI sắp tới.
Cho ý kiến tại Hội thảo góp ý Dự án Luật Phát triển đô thị do Đoàn ĐBQH TP. Hồ Chí Minh tổ chức chiều 20/7, nhiều chuyên gia đánh giá dự thảo Luật đã thể hiện bước chuyển từ tư duy 'quản lý' sang 'quản trị' đô thị, đồng thời kiến nghị hoàn thiện cơ chế phân quyền, trao quyền mạnh mẽ hơn cho địa phương, tạo đột phá thể chế và mở ra không gian phát triển mới cho thành phố.
Sau 50 năm phát triển, TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn mới với quy mô siêu đô thị đa trung tâm. Bên cạnh những thành tựu nổi bật, Thành phố cũng đứng trước hàng loạt thách thức về quản trị, hạ tầng, môi trường và an ninh; điều đó đặt ra yêu cầu cấp thiết về một cơ chế đặc thù đủ mạnh để mở ra không gian phát triển mới.
Sau 50 năm mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, TPHCM không chỉ khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế mà còn nhiều lần trở thành nơi khởi nguồn cho những đổi mới về tư duy quản trị và thể chế.