Bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang được triển khai với nhiều mũi thi công đồng loạt, từng bước chuyển từ thi công móng, trụ sang hoàn thiện kết cấu phần trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi vướng mắc về mặt bằng bổ sung, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thi công vẫn đặt ra yêu cầu phải tăng tốc, giữ vững các mốc tiến độ.
Sông Hồng, dòng sông mẹ gắn liền với sự hình thành của nền văn minh lúa nước, lịch sử nghìn năm văn hiến của Thăng Long-Hà Nội và Đồng bằng Bắc Bộ, đang đứng trước bước ngoặt lịch sử.
Trải dài từ phía Bắc, qua nội đô lịch sử đến vùng cửa ngõ phía Nam, sông Hồng đang chuyển mình thành một đại công trường giao thông quy mô lớn nhất Thủ đô. Đội ngũ xây dựng 7 cây cầu lớn là cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Thượng Cát, cầu Ngọc Hồi và cầu Vân Phúc, đang đồng loạt tăng tốc.
Cầu Mễ Sở bắc qua sông Hồng là công trình giao thông trọng điểm của TP Hà Nội, kết nối khu vực phía Nam Thủ đô với tỉnh Hưng Yên qua tuyến Vành đai 4.
Ngày 10/10/2026 đánh dấu 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Sau hơn nửa năm kể từ khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 17/3/2026 về xây dựng và phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới, Hà Nội đang đứng trước yêu cầu biến những định hướng dài hạn thành kết quả cụ thể trong quản lý, điều hành và tổ chức không gian đô thị.
Việc Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất UBND thành phố bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UBND về phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng nhằm xây dựng lại nhiệm vụ quy hoạch cho phù hợp…
Hà Nội khẳng định việc bãi bỏ quyết định phê duyệt nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) không dừng quá trình điều chỉnh quy hoạch và phù hợp với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Vành đai 4 qua Hà Nội đang “chạy nước rút”, 15km đường song hành đã cơ bản hoàn thiện, chờ ngày thông xe kỹ thuật 10/10.
Đường song hành thuộc Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội đã cơ bản thành hình, hướng tới các mốc thông xe kỹ thuật trong tháng 10, tháng 11 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 12-2026.. Từ những bãi đất trống ngổn ngang ngày nào, nay đã được thảm nhựa đen phẳng phiu cùng hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng, sơn vạch kẻ đường… sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất UBND thành phố bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11-12-2025 về phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Cùng với tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công thuộc top 4 toàn quốc, tỉnh Hưng Yên đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, tạo thêm động lực cho tăng trưởng.
Hà Nội đang triển khai đồng loạt 7 dự án cầu qua sông Hồng, phấn đấu hoàn thành vào quý II/2027 để phục vụ Hội nghị APEC 2027. Thành phố yêu cầu giám sát chặt tiến độ từng công trình, tập trung xử lý các phần việc còn vướng về mặt bằng và tăng cường ứng dụng máy móc, công nghệ hiện đại nhằm rút ngắn thời gian thi công.
Dự án cầu Mễ Sở thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang ghi nhận những thay đổi rõ nét trên công trường. Sau thời gian triển khai các hạng mục phần móng và trụ cầu, nhiều trụ chính đã vươn lên khỏi mặt nước, tạo dấu mốc mới trong quá trình hình thành cây cầu vượt sông Hồng.
UBND TP. Hà Nội bãi bỏ việc phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng ngày 11/12/2025.
UBND TP. Hà Nội bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025 về phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Việc nghiên cứu, lập điều chỉnh quy hoạch vẫn được tiếp tục, bảo đảm tiến độ và không gián đoạn.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 5405/QĐ-UBND ngày 30/9/2026 về việc bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UB ngày 11/12/2025 phê duyệt nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở).
UBND TP. Hà Nội bãi bỏ Quyết định 6142 về phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Động thái này không đồng nghĩa dừng quy hoạch, mà cho thấy đồ án đang được chuyển sang một khuôn khổ mới, với yêu cầu lớn hơn về cảnh quan, văn hóa, di sản và đời sống cộng đồng hai bên sông.
Hà Nội bãi bỏ quyết định cũ về nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời tiếp tục lập quy hoạch theo quy định mới, phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
Hà Nội bãi bỏ quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, nhưng tiếp tục lập đồ án theo quy định mới.
Theo Quyết định số 5405/QĐ-UBND do UBND TP. Hà Nội vừa ban hành, TP. Hà Nội bãi bỏ toàn bộ Quyết định 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025 của UBND TP, về việc phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở)...
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 5405/QĐ-UBND, bãi bỏ toàn bộ Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025 về việc phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Việc nghiên cứu, lập Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tiếp tục được thực hiện bảo đảm phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Việc nghiên cứu, lập Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tiếp tục được thực hiện theo Nghị quyết số 64/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 của HĐND thành phố Hà Nội.
Sông Hồng đang trở thành một đại công trường với những cây cầu mới từng ngày vươn mình nối đôi bờ. Bảy cây cầu, gồm: Vân Phúc, Hồng Hà, Thượng Cát, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi và Mễ Sở đồng loạt được triển khai, trải dài từ phía Bắc, trung tâm đến phía Nam Thủ đô. Máy móc hoạt động liên tục, những trụ cầu lần lượt vươn khỏi mặt nước, các tuyến đường dẫn cũng dần thành hình. Những công trình này được Hà Nội tập trung đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành trong năm 2027, góp phần mở rộng không gian phát triển và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng.
Sông Hồng đang được đặt vào vị trí trung tâm trong cấu trúc phát triển mới của Hà Nội, với khoảng 40km từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở được nghiên cứu tổ chức lại không gian. Nhưng để dòng sông thực sự trở thành biểu tượng phát triển mới của Thủ đô, quy hoạch phải giải đồng thời ba bài toán: phát triển đô thị, an toàn dòng chảy và gìn giữ những giá trị văn hóa, sinh kế đã hình thành bên sông.
7 cầu qua sông Hồng tại Hà Nội đang được đẩy nhanh tiến độ, trong đó cầu Hồng Hà và Mễ Sở đã đạt hơn 45% khối lượng hợp đồng, hướng tới mục tiêu hoàn thành trong quý II/2027.
Hà Nội đang triển khai đồng loạt 7 dự án cầu qua sông Hồng, phấn đấu hoàn thành vào quý II/2027 để phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Đợt lấy ý kiến kéo dài 20 ngày tại xã Bát Tràng ghi nhận 95% ý kiến đồng thuận với Phương án hướng tuyến Đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong khi đồ án Điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đạt 69,2% ý kiến nhất trí.
Xã Bát Tràng (TP Hà Nội) phát 1.734 phiếu lấy ý kiến về “Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng” và 1.486 phiếu về “Phương án hướng tuyến trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng”. Kết quả tổng hợp cho thấy 69,2% ý kiến đồng ý với nội dung điều chỉnh quy hoạch và 95% đồng thuận với phương án hướng tuyến.
Từ bước ngoặt cầu Thủ Thiêm đến những trục giao thông huyết mạch như cao tốc Bắc - Nam, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) đã chuyển mình từ người thợ xây cầu thành nhà đầu tư hạ tầng chiến lược, đồng hành cùng sự phát triển của đất nước.
Sông Hồng là sông lớn, có đặc điểm thủy văn rất phức tạp, tần suất lũ lớn, nên trong suốt 1.000 năm qua, Thăng Long-Hà Nội phát triển chủ yếu về phía nam và phía tây sông Hồng. Dòng sông vừa là nguồn sống, vừa là rào cản bởi hệ thống đê điều ngăn lũ. Kết quả là, kiến trúc Hà Nội quay mặt vào phố, quay lưng ra sông. Vì thế, Đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (gọi tắt là Quy hoạch) đòi hỏi phải có tư duy quản trị rất lớn từ “quản lý dòng sông như thế nào” sang “làm thế nào để thành phố và dòng sông cùng phát triển”.
Từ một không gian lâu nay chủ yếu gắn với yêu cầu phòng, chống lũ, sông Hồng đang được định vị trở thành trục cảnh quan, sinh thái, văn hóa và phát triển quan trọng của Thủ đô.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng khẳng định, quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng sẽ được thực hiện trên tinh thần thận trọng, bài bản, bảo đảm tất cả các vấn đề liên quan, nhất là về cuộc sống của người dân, phòng chống thoát lũ.
Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải cho rằng lần đầu tiên có sự cố thiếu sách giáo khoa, việc này không chỉ khiến học sinh thì thiếu sách mà còn gây bức xúc cho phụ huynh.
Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội đề nghị UBND TP Hà Nội công khai kết quả tiếp thu, giải trình ý kiến người dân về quy hoạch một số dự án trọng điểm.
Chiều 21.9, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo công tác dân nguyện của Quốc hội tháng 8.2026.
Thường trực Uỷ ban Dân nguyện và Giám sát kiến nghị, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương xác minh việc người dân mặc dù đã đóng tiền nhưng không được gia hạn thẻ bảo hiểm y tế và xử lý nghiêm sai phạm (nếu có).
Việc lấy ý kiến nhằm phát huy quyền làm chủ của nhân dân, nâng cao chất lượng quy hoạch, tạo sự thống nhất trong nhận thức, đồng thuận trong xã hội.
Trong phạm vi 11.418 ha nghiên cứu Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, hiện có khoảng 279 nghìn người sinh sống, với 1.102 ha đất ở xen kẽ 5.741 ha đất nông nghiệp. Những làng, xóm ven sông Hồng đang đứng trước quá trình tái thiết không gian quy mô lớn.
Khoảng 40km hai bờ sông Hồng, diện tích hơn 11.400ha, đang được Hà Nội nghiên cứu quy hoạch với nhiều không gian đô thị, công viên và sinh thái mới dọc hai bờ sông.
Theo GS.TS Trần Đức Nhiệm, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là một dự án thành phần trong tổng thể quy hoạch, không phải mục tiêu duy nhất của việc điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng. Tầm nhìn của quy hoạch phải lớn hơn một dự án, hướng tới xây dựng một Hà Nội phát triển bền vững.
Tại điểm cầu UBND TP.Hà Nội, Sở Xây dựng Hà Nội tiếp tục tổ chức “Hội nghị trực tuyến tiếp nhận, tổng hợp ý kiến và trả lời nhân dân theo cơ chế thống nhất của Thành phố về Đồ án Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) và Phương án tuyến, vị trí công trình tuyến đường bộ Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng”...
Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội Bùi Huyền Mai cho rằng, việc lấy ý kiến nhân dân không phải là một bước thủ tục hành chính đơn thuần, mà là quá trình phát huy quyền làm chủ của nhân dân, huy động trí tuệ xã hội, góp phần nâng cao chất lượng, đặc biệt là tính khả thi của quy hoạch.
Các đại biểu tập trung trao đổi về định hướng hình thành không gian đô thị sông Hồng trong tương lai; giải pháp bảo tồn những giá trị cốt lõi của dòng sông...
Ngày 18-9, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến lấy ý kiến góp ý đối với Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5000.