Nhóm các thương hiệu xe Trung Quốc tại châu Âu tăng trưởng doanh số đến 121% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các hãng xe Trung Quốc và châu Âu chuẩn bị 'so găng' tại triển lãm ô tô Munich vào tuần tới, phản ánh cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt khi những tên tuổi lâu đời như Volkswagen phải đối mặt với BYD cùng các tân binh GAC và Changan từ Trung Quốc.
Doanh số của hãng xe điện Mỹ Tesla tiếp tục giảm mạnh ở châu Âu trong tháng 7, khi người mua xe tại thị trường khu vực này chuộng xe BYD hơn...
Trong tháng Bảy, Tesla chỉ đạt 8.837 xe đăng ký mới, trong khi hãng đối thủ BYD của Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng 225%, với 13.503 xe được đăng ký.
Với hơn 27 triệu xe đã được bán ra trên toàn cầu, lọt top 10 xe bán chạy nhất thế giới năm 2024, Toyota Hilux cũng là lựa chọn đáng tin cậy và định vị chất riêng trong lòng khách hàng Việt.
Thay vì tự làm thủ tục hải quan và nhận xe tại cảng, khách hàng châu Âu giờ có thể được giao xe tận nhà khi mua ôtô điện Trung Quốc.
Theo các chuyên gia, xe điện Tây Âu tăng trưởng nhờ giá pin giảm, nhiều mẫu giá rẻ ra mắt và hạ tầng sạc mở rộng.
Xe ô tô điện của Trung Quốc đang chiếm lĩnh thị phần tại Na Uy - quốc gia thân thiện với xe điện - tạo sự cạnh tranh đáng kể với hãng Tesla (Mỹ) và các hãng ô tô lớn khác của phương Tây.
Vượt mặt Tesla Model Y, Toyota RAV4 chính thức trở thành mẫu xe bán chạy nhất thế giới năm 2024.
Toyota là thương hiệu có nhiều mẫu xe góp mặt nhất với 5/10 mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2024, theo số liệu mới nhất từ nhà phân tích của Jato Dynamics.
Theo số liệu mới công bố, cuộc đua xe bán chạy nhất thế giới năm 2024 giữa Toyota RAV4 và Tesla Model Y đã ngã ngũ với cách biệt sít sao chỉ hơn 2.000 xe.
Thị trường xe điện (EV) của châu Âu đang phát triển mạnh mẽ vào năm 2025, đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, từ tháng 1 đến tháng 4, hơn 2,2 triệu xe điện đã được đăng ký trên khắp Liên minh châu Âu, Thụy Sĩ, Na Uy và Iceland.
Thị trường xe điện (EV) của châu Âu phát triển mạnh mẽ trở lại trong năm 2025, đánh dấu sự phục hồi đáng chú ý.
Hãng xe Trung Quốc Geely quyết định không xây dựng thêm nhà máy mới hoặc mở rộng sản xuất tại các cơ sở hiện có.
Những năm gần đây, Trung Quốc nổi tiếng với khả năng sản xuất những chiếc xe điện có giá siêu rẻ. Nhưng hiện tại đây lại chính là vấn đề gây đau đầu và đe dọa tạo rủi ro cho nền kinh tế Trung Quốc.
Sự nhượng bộ này là động thái mới nhất từ EU và đánh dấu sự thay đổi chính sách đáng kể nhằm chấm dứt cuộc chiến thương mại do Tổng thống Mỹ Donald Trump khởi xướng.
Các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc liên tiếp giảm giá, nhiều đơn vị bán xe dưới giá thành khiến cuộc chiến giá cả ngày càng khốc liệt. Một lần nữa kịch bản cải tổ, sáp nhập trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới lại được đặt ra.
Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu, trong 4 tháng đầu năm nay, doanh số bán xe Tesla tại thị trường EU đã giảm 46,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 41.677 xe.
Đức kết án 4 cựu lãnh đạo Volkswagen sau ba năm xét xử, khép lại chương đen tối khiến hãng thiệt hại hơn 30 tỷ USD.
Giới chuyên gia cảnh báo Elon Musk đang làm tổn hại nghiêm trọng tới hình ảnh Tesla khi dẫn dắt Ban Hiệu quả Chính phủ DOGE dưới thời Tổng thống Donald Trump, khiến thương hiệu xe điện từng được ngưỡng mộ tụt dốc thê thảm.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và các đối thủ nước ngoài đang tung ra ngày càng nhiều xe hybrid tầm xa với công nghệ tiên tiến hơn để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và các đối thủ nước ngoài đang tung ra ngày càng nhiều xe hybrid tầm xa với công nghệ tiên tiến hơn để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Dẫn đầu doanh số ôtô điện châu Âu trong tháng 3 nhưng khi xét thành tích bán hàng cả quý, Tesla vẫn phải chấp nhận xếp sau một hãng xe của lục địa già.
Các hãng xe Mỹ đang phải đối mặt với nhiều rủi ro hơn so với các đối thủ đến từ Đức và Nhật Bản trước chính sách thuế 25% mà Tổng thống Donald Trump đề xuất.
Chính sách thuế nhập khẩu 25% với ôtô được kỳ vọng sẽ bảo vệ ngành công nghiệp sản xuất xe của Mỹ. Tuy nhiên, các báo cáo đang chỉ ra điều ngược lại.
Không chỉ giảm mạnh lượng xuất khẩu, xe điện Tesla bán lẻ trong nội địa Trung Quốc cũng ở mức thấp nhất tính từ tháng 6/2022.
Các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc có thể nằm trong số những bên hưởng lợi bất ngờ từ cuộc chiến thương mại của Tổng thống My Donald Trump khi mức thuế 25% có hiệu lực.